歷史沿革：由原吉林大學材料科學系、吉林工業大學材料科學與工程學院、長春科技大學材料科學與工程學院合并組建而成。
院系設置：下設材料科學、金屬材料工程、高分子材料與工程、無機非金屬材料工程、材料加工工程 5 個系。
學科建設：材料科學學科 ESI 排名 2004 年起進入全球前百分之一，2014 年起進入全球前千分之一；2017 年、2022 年兩次入選教育部 “雙一流” 建設學科。擁有 “材料加工工程” 國家重點二級學科和 “材料學” 國家重點培育二級學科。
學位授權：現有 4 個本科學士學位授權專業，4 個碩士學位授權點，3 個博士學位授權點，材料科學與工程一級學科博士學位授予權和一級學科博士后流動站。
師資力量：現有專任教師 131 人，其中擁有中國工程院院士 1 人、國家級領軍人才 12 人次，國家級青年拔尖人才 20 人次，唐敖慶學者 39 人，準長聘人才 18 人。
科研平臺建有汽車材料教育部重點實驗室、“新能源車用材料創新引智基地” 111 引智基地、吉林省輕合金精準加工制造重點實驗室、吉林省先進半導體光電材料重點實驗室、吉林省固體廢棄物資源化利用工程研究中心、吉林省金屬材料及加工技術工程研究中心、吉林省氫能源及應用技術中心、超塑性與塑性研究所、輥鍛工藝研究所等。
科研成果在新材料智能設計、先進能源催化材料、半導體信息功能材料、車用高性能金屬材料、薄膜及低維功能材料、先進加工與柔性成形技術等方向成果突出。超高強塑性納米合金研究成果在《Nature》發表；自主研發人工智能輔助、數據驅動、國內首個代碼開源的材料設計新方法與軟件 JAMIP；新型灰鑄鐵高端缸體在一汽大規模應用；新型高強超塑性鎂合金及短流程控制軋制薄板材制備新技術建成國內首條生產線；多點數字化成形柔性制造技術與裝備服務國防軍工。
人才培養：著力打造聚焦 “科學素養與工程能力” 雙核心材料類拔尖創新人才培養新體系，獲國家教學成果特等獎 1 項。與新加坡國立大學、瑞典林雪平大學、德國亞琛工業大學、英國曼徹斯特大學等建立長期穩定的聯合培養關系。建院以來為汽車制造、軌道交通、航空航天等重點行業領域培養和輸送了逾萬名優秀畢業生，涌現出西安交通大學孫軍院士、中國科學院長春光學精密機械與物理研究所張學軍院士、中國商飛集團董事長賀東風等杰出人才。
